Ô tô giá rẻ: Giấc mơ thêm dài

(Doanhnhanthuonghieu) -  Từ sau Tết nguyên đán, nhiều người tiêu dùng kỳ vọng ô tô sẽ hạ giá do thuế nhập khẩu ô tô nội khối giảm còn 0% và một số hãng đã vượt qua được “cửa ải 116”. Tuy nhiên, diễn biến thị trường ô tô Việt hiện nay lại đang đi ngược lại kỳ vọng của người tiêu dùng.

Chỉ mới trước Tết nguyên đán, thị trường xe ô tô Việt Nam là một bức tranh “màu xám” do tâm lý người tiêu dùng chờ đợi xe sẽ giảm vào năm 2018. Mặc dù các hãng xe đua nhau giảm giá sâu, có hãng giảm đến hơn 100 triệu đồng để kích cầu nhưng cũng không thấy có tín hiệu khả quan.

Bước sang năm 2018, thị trường xe ô tô bắt đầu đi vào ổn định. Trong lúc chờ đợi xe nhập khẩu nội khối thông quan thì một số hãng xe lắp ráp trong nước rục rịch tăng giá do thị trường khan hiếm.

Đơn cử như THACO Trường Hải, trong quý I/2018 đã có 3 lần tăng giá xe mazda CX5, Mazda3, Mazda6 với mức cao nhất là 30 triệu đồng. Sang tháng 4/2018, Trường Hải lại tiếp tục tăng giá xe Mazda2 lên 30 triệu đồng/xe.

Huyndai Thành Công trong tháng 5/2018 cũng đã tăng giá xe Grand i10 thêm 10 triệu đồng đối với các phiên bản i10 sedan base, i10 sedan 1.2L AT, i10 1.2L AT, Hyundai SantaFe 7 chỗ máy xăng tiêu chuẩn đồng thời tăng 20 triệu đồng đối với Hyundai SantaFe bản máy dầu đặc biệt và Santa Fe 7 chỗ máy xăng đặc biệt.

Cuối tháng 3/2018, sau khi Honda Việt Nam thông quan được gần 2.000 chiếc xe nhập khẩu từ Thái Lan với thuế suất ưu đãi 0%. Những tưởng giá xe sẽ giảm nhưng thực tế lại trái ngược. Đầu tháng 4/2018, Honda đồng loạt tăng 5 triệu đồng cho cả 5 mẫu xe nhập từ Thái Lan. Mới đây nhất, Honda đã điều chỉnh gía bán xe CR-V tháng 7/2018. Theo đó, toàn bộ các phiên bản E/G và L của mẫu Honda CR-V nhập khẩu từ Thái Lan sẽ được điều chỉnh tăng giá bán thêm 10 triệu đồng kể từ ngày 1/7.

Trong số các hãng xe tại Việt Nam thì có lẽ Toyota là ổn định hơn cả. Tuy nhiên, nếu so với giá bán tại các đại lý vào năm ngoái, giá xe năm nay cao hơn tới 50 triệu đồng. Trên thực tế, những mẫu xe Toyota nhập khẩu vẫn bị các đại lý đẩy giá lên cao bởi lý do khan hàng. Người mua Fortuner sẵn sàng bỏ 200 triệu đồng mua phụ kiện chưa chắc đã có xe. Một số doanh nghiệp tư nhân tranh thủ gom hàng xe mới, niêm yết giá cao để chốt lời nóng trong thời điểm nhạy cảm này. Mới đây Toyota đã đưa ra bảng giá xe tháng 7/2018. Theo đó, Toyota Fortuner 2.4G 4x2 MT tăng 45 triệu đồng mức giá mới là 1,026 tỷ đồng; Fortuner 2.7V 4X2 tăng 1 triệu đồng (từ 1,149 tỷ đồng lên 1,15 tỷ đồng); Hilux 2.4E 4x2 AT tăng 18 triệu đồng, còn Hilux 2.4G 4x4 MT tăng 22 triệu đồng.

Theo nhận định của một số chuyên gia, sở dĩ một số hãng tăng giá xe là do lượng ô tô nhập khẩu về thị trường Việt Nam luôn trong tình trạng cung không đủ cầu. Trong khi đó, người dùng Việt Nam lại rất ưa chuộng xe nhập khẩu và đó là lý do khiến cho các nhà nhập khẩu xe có thể dễ dàng tăng giá bán. Chính điều này đã làm cho giấc mơ xe giá rẻ của người Việt thêm dài.

Mỹ Cảnh